Elektryczny Silnik Zaburtowy SPIRIT 1.0 Plus Shotshaft complete (SP-0000-S1)

  • szt.
  • Cena netto: 7 723,58 zł 9 500,00 zł

ePropulsion Spirit 1.0 Plus jest ulepszoną wersją znanego i cenionego silnika Spirit 1.0. Świetnie nadaje się do pontonów i łodzi, mamy do wyboru trzy długości kolumny, która wykonana jest z wytrzymałego stopu aluminium. Moc silnika to 1KW, co odpowiada silnikowi spalinowemu o mocy 3HP. Wyjątkowo niski poziom hałasu ok. 60dB. W porównaniu do podstawowej wersji Spirit 1.0 mamy możliwość podłączenia zewnętrznej baterii o napięciu znamionowym 48V. Silnik posiada odłączaną baterię litowo-polimerową, którą montuje się w kilka sekund. (bateria pływająca - w przypadku zanurzenia  w wodzie, utrzyma się na jej powierzchni), Norma wodoodporności silnika - IP67. Silnik występuje w wersji z rumplem.

Wygodna konstrukcja

ePropulsion Spirit 1.0 Plus posiada płynną regulację obrotów (maximizer) co daje dużą oszczędność prądu. Przy pełnej prędkości jeden akumulator zapewnia pracę silnika przez ok. 1 godzinę. Przy mniejszych prędkościach czas ten zdecydowanie się wydłuża. Przy planowanieu dłuższej trasy można zaopatrzyć się w dodatkowy akumulator. W bardzo prosty sposób można go zamontować do silnika w kilka sekund. Silnik i baterię można przenosić oddzielnie. Spirit 1.0 Plus posiada składany rumpel, jest lekki co sprawia że transport i przenoszenie jest bardzo wygodne.

 

Zaawansowany design i wydajność

Silnik jest jednym z ważniejszych składników systemu napędowego. Spirit 1.0 Plus korzysta z wysokiej jakości silnika bezszczotkowego chłodzonego wodą. Jest zbudowany podobnie do skrzyni biegów co eliminuje duży hałas( około 60dB), nie wymaga konserwacji. W przypadku gdy śruba zatrzyma się lub spowolni o przeszkodę wbudowane zabezpieczenie wyłączy lub spowolni całkowicie silnik. ePropulsion wyposażony jest w śrubę dwułopatkową o momencie obrotowym 1200rpm.

 

Sterownik silnika

Zaawansowany sterownik silnika (Field Oriented Control - FOC) wykorzystuje algorytmy sterowania wektorowego mające na celu zapewnienie
silnikowi wysokiej wydajności przy niskim poziomie szumów. Kontroler ma sprawność co najmniej 98%, a więc prawie cała moc przechodzi bezpośrednio do silnika. Inteligentny sterownik silnika zapewnia ochronę przed przegrzaniem, zatrzymaniem silnika i zwarciem.

 

Bateria - (bateria pływająca - w przypadku zanurzenia  w wodzie, utrzyma się na jej powierzchni)

Silnik posiada baterię litowo-polimerową o pojemności 1276Wh. Bateria znajduje się górnej części silnika, pozwala na oszczędność cennego miejsca na łodzi lub pontonie. Można wymienić baterię w 2 prostych krokach, dzięki złączu Plug and Play - należy umieścić baterię w górnej części obudowy a następnie podłączyć kabel zasilający do gniazda baterii. Wbudowany inteligentny system zabezpieczający (BMS) zapewnia ochronę akumulatora gwarantując tym samym jego wydajność.

 

Cyfrowy wyświetlacz

Inteligentny wyświetlacz pokazuje wszystkie istotne dla nas informacje, potrzebne podczas podróży - napięcie w czasie rzeczywistym, moc i stan naładowania akumulatora.

Test przeprowdzony przez producenta dla silnika Spirit 1.0. Łódź o długości 3m

SPIRIT 1.0

Prędkość (Knot/KMH)

Zasięg (km/nm)

Czas (HH:MM)
1/4 obrotów 3.5/6.5 32.5/17.5 5:00
połowa obrotów 3.8/7.1 17.8/9.5 2:30
Maksymalne obroty 4.9/9.0 11.25/6.1 1:15

* Osiągi zależne od typu łodzi/pontonu, wagi jednoski i ładunku, śruby, warunków pogodowych itp.

Siła uciągu 66 lbs
Zasilanie 48V
Moc sinika 1000W
Porównanie mocy do silnika spalinowego 3HP
Porównanie uciągu do silnika spalinowego 4HP
Max obroty śruby 1200rpm
Średnica śruby 280mm
Biegi Płynna regulacja (maximizer)
Bateria Litowo-Polimetowa 1276Wh
Wymiary baterii 416mm x 275mm x 202mm
Waga baterii 8.7kg
Sterowanie Pozycja trymu / Kąt nachylenia
(0°, 7°, 14°, 21°/75°)
Waga silnika 10.6kg
Długość kolumny Wersja XS: 525mm
Wersja S: 625mm 
Wersja L: 750mm